上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

伊藤5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組就相當(dāng)于我們?nèi)艘粯?，在每運(yùn)行一段時(shí)間都需要休息并維護(hù)。我們每當(dāng)機(jī)組運(yùn)行6-8小時(shí)就應(yīng)該檢查一下。檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行：發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位；每運(yùn)行400小時(shí)后，需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶；每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；在運(yùn)行800小時(shí)后，就要更換燃油濾清器和油水分離器；然后運(yùn)行時(shí)間越長就需要經(jīng)常檢查了，同時(shí)聽聽機(jī)組有沒有發(fā)出異響，在運(yùn)行了很久的老機(jī)組就需要全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備了，以免出故障。

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傳感器采集輸出的信號(hào)為頻率與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成比例的交流電壓信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)轉(zhuǎn)成為直流電壓，與轉(zhuǎn)速設(shè)定值比較后得到轉(zhuǎn)速偏差量；該偏差量經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算放大后轉(zhuǎn)換成電流控制方式向執(zhí)行器輸出驅(qū)動(dòng)電流，執(zhí)行器在驅(qū)動(dòng)電流的作用下壓縮復(fù)位彈簧作直線運(yùn)動(dòng)輸出，其加油方向驅(qū)動(dòng)力與線圈繞組內(nèi)控制電流成比例，減油方向復(fù)位力由復(fù)位彈簧產(chǎn)生，執(zhí)行器輸出桿作用柴油機(jī)噴油泵齒條相減小轉(zhuǎn)速偏差方向運(yùn)動(dòng)從而控制柴油機(jī)在所設(shè)定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。
機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
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（1）機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
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（2）負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
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（3）機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）。
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（4）柴油發(fā)電機(jī)的選擇。
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（5）發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇。
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（6）柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇。