隨著鐵道部一分為三，2.66萬億元債務(wù)由誰買單引起各方關(guān)注。全國(guó)政協(xié)委員、審計(jì)署副審計(jì)長(zhǎng)董大勝昨日在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前不能只看到鐵路2.6萬億元的債務(wù)，還應(yīng)看到其還有很多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，改革成企業(yè)后可以通過吸引民資、上市等方式融資，不用過于擔(dān)心債務(wù)問題。

　　董大勝表示，從政企分開職能來看，鐵道部一分為三的改革是必要的、正確的，鐵路的經(jīng)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)有一個(gè)企業(yè)在做比較好，按照現(xiàn)在的企業(yè)制度，應(yīng)該是政府是政府，企業(yè)是企業(yè)，相互做好彼此的領(lǐng)域。過去交通部和鐵道部分離，在交通運(yùn)輸的銜接上會(huì)出現(xiàn)不少問題，這次把職能合并到一個(gè)部門，可以有助于類似問題的解決，更有利于資源的配置，規(guī)劃更加合理。